Твердотопливный котел Kalvis 2-40N

Твердотопливный котел Kalvis 2-40N – водогрейный котел, предназначен для обогрева различных помещений, в которых оборудована система центрального отопления с натуральной или принудительной циркуляцией. В котел возможно вмонтировать электронагревательный элемент (тэн), который покупается отдельно.

Особенности котла:

• Твердотопливный котел нижнего горения
• Высокий КПД (82 %)
• Большой объем топки (220дм³)
• Длина дров до 0,45 м
• Загрузка топлива как спереди, так и сверху котла
• Автоматически регулируется температура котла
• Подача вторичного воздуха
• Камера вторичного горения с катализатором из жаропрочного бетона
• Заслонки розжига, удаления дыма и регулировки тяги
• Механизм встряхивания золы с колосников
• Чистка теплообменника с обеих сторон котла
• Змеевик аварийного охлаждения
• Возможность установки электронагревателя
• Возможность установки дымососа
• Возможность установки горелки для гранул
• Толщина внутренних стенок корпуса 6 мм

1. Место установки блока электрического обогрева
2. Змеевик охлаждения
3. Заслонка удаления дыма
4. Заслонка розжига
5. Дымоход и заслонка тяги
6. Место установки дымососа
7. Отверстие вторичного воздуха
8. Крышка очистки сажи
9. Плиты камеры горения
10. Зольник
11. Механизм встряхивания колосников
12. Колосники
13. Регулятор тяги

Технические характеристики:

• Номинальная мощность, кВт 40
• Площадь обогрева (при коэффициенте теплового сопротивления здания 2,5), м² 300-480
•  Используемое топливо дрова*
• Коэффициент полезного действия (при топке дров.), % 85
• Объем топки, дм³ (л) 220
• Время горения одной загрузки топлива, до, час** 16
• Размер дров, до, см 45
• Объем воды в котле, л 116
• Диаметр дымохода, мм Ø180
• Минимальная тяга в дымоходе, Па 20
• Габаритные размеры, HxBxL, мм 1360x930x1290
• Вес (брутто), (±10%), кг 595

* Также можно применять уголь, обрезы древесины, опилочные и торфяные брикеты. Топить дровами влажностью более 25 % не рекомендуется.

** Продолжительность горения загрузки топлива зависит от влажности и вида топлива, наружной температуры и других факторов.