Твердотопливный котел Kalvis 5-16(10)

Твердотопливный котел Kalvis 5-16(10) – водогрейный котел, предназначен для обогрева различных помещений, в которых оборудована система центрального отопления с натуральной или принудительной циркуляцией. В котел возможно вмонтировать электронагревательный элемент (тэн), который покупается отдельно.

Особенности котла:

• Твердотопливный котел нижнего горения
• Высокий КПД (80 %)
• Большой объем топки
• Загрузка топлива спереди котла
• Возможность вмонтировать электронагревающие элементы
• Возможность вмонтировать змеевик аварийного охлаждения циркулирующей воды
• Толщина внутренних стенок корпуса 4 мм

1. Ящик для золы.
2. Чугунные дверцы.
3. Заслонка отсечки дыма.
4. Крышки обслуживания.
5. Патрубок подающей воды.
6. Декоративные термоизоляционные щиты.
7. Регулятор тяги.
8. Термоманометр.
9. Заслонка тяги.
10. Заслонка розжига.
11. Дверцы загрузки топлива.
12.  Шамотный кирпич.
13. Труба вторичного воздуха.
14.  Заслонка вторичного воздуха.
15. Колосники.
16. Патрубок возвратной воды.
17. Патрубок выпуска воды.
18. Заслонка подачи воздуха.
19. Дверца обслуживания.
20. Блок электоронагревательных элементов.
21. Ручка заслонки отсечки дыма.
22. Ручка заслонки розжига.
23. Вынимаемый шамотный кирпич.
24. Патрубок.
25. Патрубок подачи охлаждающей воды.
26. Патрубок выхода охлаждающей воды.

Технические характеристики:

• Номинальная мощность, кВт 10-16
• Площадь обогрева (при коэффициенте теплового сопротивления здания 2,5), м² 60-200
• Используемое топливо дрова*
• Коэффициент полезного действия (при топке дров.), % 80
• Объем топки, дм³ (л) 50
• Время горения одной загрузки топлива, до, час** 3-6
• Размер дров, до, см 35
• Объем воды в котле, л 64
• Диаметр дымохода, мм Ø160
• Минимальная тяга в дымоходе, Па 18
• Габаритные размеры, HxBxL, мм 1167x460x970  Вес, кг 254 *

*Также можно применять уголь, обрезы древесины, опилочные и торфяные брикеты. Топить дровами влажностью более 25 % не рекомендуется.

** Продолжительность горения загрузки топлива зависит от влажности и вида топлива, наружной температуры и других факторов.